Uitblinker in duurzaam ruimtegebruik

De voormalige site van Federal Mogul aan de Prins Boudewijnlaan in Kontich werd herontwikkeld tot Green Business Park Gate 7. Dit gemengde bedrijvenpark biedt plaats aan standalone bedrijfsgebouwen op maat van de verschillende gebruikers, ‘verzamelgebouwen’ voor starters en kleine kmo’s en kantoorachtige kmo-gebouwen voor hedendaagse industrieën zoals IT, onderzoek en ontwikkeling. “Het concept van Gate 7 is erop gericht om de eindgebruikers maximaal te ontzorgen”, zegt architect Filip Van Tricht. 

Een kant-en-klare, volledig uitgeruste werkomgeving op maat van hun activiteit en omvang: de eindgebruikers van Green Business Park Gate 7 hebben in Kontich alles wat hun hartje begeert. Aangezien de aanleg en het onderhoud van wegenis, riolering, nutsleidingen, signalisatie, verlichtingstotems, brievenbussen, afvalstromen, parkeerfaciliteiten, regenwaterhuishouding en groenvoorziening worden waargenomen door het parkmanagement, kunnen ze zich volledig op hun corebusiness concentreren.  

mortelmans van tricht architecten nam het ontwerp, de aanbesteding en de volledige opvolging van het project voor zijn rekening. Vijf bouwvolumes werden volgens hetzelfde principe opgetrokken, waarbij aan de straatzijde – gesitueerd aan een inkomplein – vier kantoor- en labogebouwen met meerdere bouwlagen gekoppeld zijn aan een achterliggende reeks kmo-units. Filip Van Tricht, architect-vennoot bij mortelmans van tricht architecten: “De gebouwen aan de straatzijde zijn uitgerust met volledig open glazen gevels, waarbij de verschillende bouwlagen van elkaar gescheiden worden door middel van uitstekende, doorlopende vloerplaten in wit architectonisch beton. Deze boorden bieden plaats aan de zonwerende rolgordijnen en doen dienst als vlamoverslag tussen de verschillende bouwlagen en compartimenten. Op iedere bouwlaag zijn op welbepaalde plekken verdiepingshoge witte geperforeerde staalplaten aangebracht, geklemd tussen witte betonnen boorden. Die geperforeerde platen bepalen het uitzicht van de gevel en creëren een visueel spel (open versus gesloten). Daarnaast fungeren ze als drager van de bedrijfslogo’s. Ook de gevels van de verzamelgebouwen zijn horizontaal gelaagd, inclusief ruimte voor een bedrijfslogo boven iedere deuromlijsting. Om de herkenbaarheid van de verschillende kmo-units te bevorderen, kreeg iedere straat zijn eigen kleur toebedeeld.”

Elke kmo-unit beschikt over een individuele warmtepomp, terwijl het regenwater lokaal gebufferd, geïnfiltreerd en gerecupereerd wordt. In de mate van het mogelijke dekt zonne-energie de elektriciteitsvraag. Boven op het centraal gelegen verzamelgebouw vermindert een dakparking de parkeerdruk in de omgeving, wat ook het ruimtelijk rendement ten goede komt. Het getuigt van de pragmatisch-realistische visie van mortelmans van tricht architecten, dat gespecialiseerd is in bedrijfsvastgoed en steevast streeft naar maximale efficiëntie. Dit uit zich onder meer in compactheid en doordachte eenvoud. “Het is onze tweede natuur om ‘anticipatief’ of futureproof te ontwerpen”, aldus Filip Van Tricht. “Vanaf de eerste pennentrek wordt niet alleen nagedacht over het programma in zijn huidige omvang, maar ook over groeiende of krimpende bedrijfsvoering, opsplitsbaarheid en herbestembaarheid van gebouwen of gebouwdelen. Voor iedere onderneming is het immers van belang dat haar gebouw vastgoedtechnisch zijn waarde behoudt, als een slimme casco.”      

Onderzoek en ontwikkeling zijn de hedendaagse Belgische industrieën die de juiste ruimte op de juiste plaats moeten krijgen. Deze nieuwe industrieën worden niet gehinderd door negatieve milieueffecten of schadelijke emissies en kunnen daarom worden ingeplant op strategische plaatsen aan de rand van steden en nabij woonkernen. Vandaar dat Gate 7 het juiste project op de juiste plaats is. “Deze ontwikkeling blinkt uit in duurzaam ruimtegebruik door de compactheid van de gebouwen en het stapelen van functies”, besluit Filip Van Tricht. “Het is al vaak aangetoond dat dergelijke bedrijvenparken meer en stabielere tewerkstelling creëren en tegelijkertijd minder verkeersbewegingen genereren dan één enkel groot bedrijfsgebouw met eenzelfde bruto vloer-oppervlakte. Het project diende bovendien als hefboom om het kruispunt Prins Boudewijnlaan-Villermontstraat opnieuw aan te leggen en droeg zo rechtstreeks bij aan een veiliger, leefbaarder stuk Kontich.”